移动式登车桥该产品广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所, 是叉车配合使用的货物装卸辅助设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业,设备采用手动液压方式*外接电源,省时省力,提高工作效率。可根据用户的不同需要,在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。
随着现在社会科学技术的发展,移动登车桥已经普及到社会生活的各个角落,运用越来越广泛,不管是建筑,土木工程,及人们的日常生活都离不开移动登车桥,许多商家把握这个商机纷纷投资建厂,移动登车桥公司随之如雨后竹笋般林立在各大工业城市,移动登车桥市场是*异常,供不应求,从侧面可以看出,现在社会发展迅速,带动整个行业的发展以及人们的需求。
登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥,以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸,该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。桥板的*有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡。
注意
1、电控操作较其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降, 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利原装进口的优质品牌产品,性能**,较少维修。
3、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至**位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板, 高度调节板全部采用上海宝钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全。
5、调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。
6、*特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、*特的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加安全可靠。
产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。
特点
1、全液压驱动,操作方便运行可靠。
2、唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
3、采用进口密封件,**液压系统具有优良的密封性能。
4、采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
5、高强度“U”形梁设计能**其高负载长时间运行不变形。
6、采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
7、两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
8、设有**维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
移动式登车桥又称移动式叉车登车桥,主要用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的装卸作业场所。若物流装卸现场没有既定的装卸货平台,移动式叉车登车桥是非常适用的解决方案之一。
移动式登车桥相当于一个移动的、可调节自身高度的钢结构斜坡,手动摇转支撑腿摇把杆可轻松实现登车桥的坡度调整,达到灵活地搭接不同高度的卡车车厢,叉车直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。
移动登车桥的配置:
1.液压系统在突发事故或断电时具有紧急制动功能。
2.平台上设有防压趾安全保护板。
3、电缆接地保护。
4.登机桥的电气控制系统设有故障指示。
5.平台可以随着车辆的倾斜而移动。
6、配置工业门联锁安全保护装置。
7.装卸举升平台设有用于整体提升的吊点。
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物。分类很多,一般分为移动登车桥和固定式登车桥。装卸货平台在现在物流现场已是一非常易见的结构形式,它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸操作平台。装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。价格:20000
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主要经营升降货梯 载货电梯 传菜电梯 移动登车桥 固定登车桥 固定剪叉式升降机 升降平台。
单位注册资金未知。
我司专营交通运输 起重装卸设备 登车桥 ,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。